救助职员将两具遇难船员遗体运送回“深潜号”。

　　据懂得，事故现场风力5级，浪高2米。目前共有“海巡11”轮、“海巡22”轮、“东海救117”轮、“中国海警2901”轮、“德意”轮、“德深”轮、“深潜号”以及“舟海供5”等3艘商船跟1艘韩国海警船、1艘日本海警船、1艘日本消防船共13艘各类救济船舶在现场发展人员搜救、传染防控、消防灭火等工作。

　　因现场风向改变，“桑吉”轮焚烧发生的有毒浓烟不断向船尾部扩散。救助人员对两具遇难船员遗体进行妥当处理，连同“桑吉”轮VDR装备一起带回。9时03分，所有登轮救助人员保险返回“深潜号”。

　　从上海海上搜救核心获悉，今日上午，上海打捞局4名救助人员登上“桑吉”轮，发现两具遇难船员遗体并带回，同时带回该轮VDR设备（船舶“黑匣子”）。

　　原题目：上去了！本日中方救助人员登上还在激烈熄灭的“桑吉”轮

救助人员登上难船“桑吉”轮。 救助人员冒着性命危险在船舱生涯区进行搜查。

　　依据事变应急处置进展情形、“桑吉”轮起火爆燃地位以及现场景象海况情况，现场指挥部组织制订了登轮搜索救助工作计划。13日7时，上海打捞局“深潜号”专业救助打捞船逐渐向“桑吉”轮船尾凑近。8时37分，通过吊臂将佩戴空气呼吸器的4名救助人员吊送至“桑吉”轮船艉甲板，随即开展搜寻。8时40分，救助人员在“桑吉”轮救生艇甲板发明两具遇难船员遗体。随后，救助人员进入船舶驾驶台，未发现其余遇险船员。救助人员取下“桑吉”轮的黑匣子后，试图进入一层生活室，经随身携带设备检测，生活室内温度高达89摄氏度，救助人员无奈进入。

　　1月6日19时51分左右，巴拿马籍油船“桑吉”轮与中国香港籍散货船“长峰水晶”轮在长江口以东约160海里处产生碰撞，导致“桑吉”轮起火,好彩堂论坛。

“桑吉”轮仍在剧烈燃烧。

义务编纂：柳龙龙